東方四通功率控制器維修常見故障如下：
1.如何區分重故障和輕故障?
輕故障時，系統發出報警信號，故障指示燈閃爍。重故障發生時，系統發出故障指示，故障指示燈常亮。同時發出指令去分斷高壓、合閘禁止，并對故障信息、高壓分斷指令作記憶處理。重故障狀態不消除，故障指示、高壓分斷指令依然有效。
2.輕故障都有哪些?
輕故障包括：變壓器超溫報警、柜溫超溫報警、柜門打開、單元旁路，系統對輕故障不作記憶處理，僅有故障指示，故障消失后報警自動消除。變頻器運行中出現輕故障報警，系統不會停機。停機時出現輕故障報警，變頻器可以繼續啟動運行。
3.重故障具體都有哪些?
系統發生下列故障時,按照重故障處理，并在監視器左上角顯示重故障類型：外部故障、變壓器過熱、柜溫過熱、單元故障、變頻器過流、高壓失電、接口板故障、控制器不通訊、接口板不通訊、電機過載、參數錯誤、主控板故障。單元故障包括：熔斷器故障、單元過熱、驅動故障、光纖故障、單元過壓。外部故障必須先解除高壓分斷(柜門按鈕或外部接點)狀態再系統復位，才能使系統恢復到正常狀態;除外部故障以外的重故障發生后，直接系統復位即可使系統恢復到正常狀態，但在再次上電前一定要找出故障原因。單元故障發生后，只有再次上高壓電源方能檢測到單元狀態。若故障較難分析且無法確定能否二次上高壓時，請向廠商咨詢。注意：切忌在未查明故障原因前貿然二次上電，否則可能嚴重損壞變頻器!
4.變壓器超溫報警當變壓器溫控儀測量溫度大于其設置的報警溫度(默認設置為100℃)時，溫控儀超溫報警觸點閉合。
檢查變壓器柜頂風機或柜底風機是否工作正常(如果柜底風機工作不正常，可能出現三相溫度相差較大);測溫電阻是否正常(有無斷線、線路插頭接觸不良，如果接觸不良，溫度值將偏高);過濾網是否堵塞(拿一張A4紙置于過濾網上，看是否能吸附，否則需要清潔過濾網);變頻器是否長期工作于過載狀態;環境溫度是否過高(環境溫度應低于45℃，否則需要加強通風);安裝于變壓器柜內正面底部的風機開關和接觸器是否斷開;變壓器柜風機控制和保護電路是否正常。
(1) 上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。
(2) 上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。
(3) 有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件質量問題或焊接不良所致。
(4) 上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為外圍控制線路有強電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至，我分析與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。
例如:重慶某水泥廠回轉窯驅動用的一臺MM440-200kW變頻器，由于負載慣量較大，啟動轉距大，設備啟動時頻率只能上升到5Hz左右就再也上不去，并且報警[F0001]。客戶要求到現場服務，我當時考慮認為：作為變頻器本身是沒有問題的，問題是客戶參數設置不當，用矢量控制方式，再正確設定電機的參數/模型就可以解決問題。又過了兩天客戶來電告訴我變頻器已經壞了，故障現象是上電顯示[-----]。經現場檢查分析，這種故障是因為主控板出問題造成的，因為用戶在安裝的過程中沒有嚴格遵循EMC規范，強弱電沒有分開布線、接地不良并且沒有使用屏蔽線，致使主控板的I/O口被燒毀。后來，我申請了維修服務，SFAE的工程師去現場維修，更換了一塊主控板問題解決了。
1、電流控制能力
接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機達到最高速，任選兩根電機輸出線短路，反復進行，30次以上，不應出現MOS損壞；再讓電機達到最高速，用電池正極和任選的一根電機線短路，反復30次，考驗控制器的快速控制能力。很多控制器會在這一環節出丑，如果出現損壞，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數，越少越差。這部分實驗可以驗證控制器軟件、硬件的可靠性設計。
2、檢驗控制器效率
關閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的最高速，速度越高，則效率越高，續航里程也相對高。以上試驗都是在沒有什么特別設備的情況下進行，可操作性強，廣泛對比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優劣。
功率器件損壞
功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機過載引起的；功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。
3、控制器內部供電電源損壞
控制器內部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。
5、控制器工作時斷時續
控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；接觸不良。
控制器的保護功能
電容器的過載無非是由于電壓過高或者是諧波過大而引起，因此在控制器中設計過電壓保護功能是必要的。在能力允許的情況下，應該在控制器中設計電壓諧波檢測功能，因為導致電容器諧波過載的根本原因是電壓畸變，檢測電壓諧波就可以實現對電容器的諧波過載保護。有了過電壓保護和諧波過載保護則熱繼電器就可以取消。既節省了體積與成本又減少了故障點。
故障與排除
控制器在安裝使用過程中會因一些容易忽視的接線錯誤,導致補償裝置非正常運行,以下為幾條多出故障現象及其解決方法:
1、控制頭面板投入運行指示亮,但交流接觸器不吸合,此種現象是因為交流接觸器的線圈沒有得到電源或電源過低所引起的,用戶應檢查交流接觸器型號是否與圖紙一致,保險是否完好,交流接觸器電源公共端與控制器輸出公共端是否連在同一根 線上,連線有無開路。
2、隨著電容器的投入功率因數變化不正�；虿辉趺醋兓Ｇ耙环N現象是因為電壓或電流信號的取樣不對所引起的,用戶應重點檢查信號的取樣。后者則是因為用戶的信號電流互感器套取的位置不對所引起應將電流互感器套在其輸出能反映總負荷電流變化的地方。(如總柜母線)
3、控制器表頭總顯示[--0這種現象是因為輸入到控制器的信號電流太小(小于60mA)或無電流引起的,用戶應計算一下電流互感器的變比選擇是否合理。電流信號回路有沒有開路或串并連其它儀表。
4、一組或幾組電器從不投入(投入運行指示燈也不亮),此種現象只會發生在無功功率控制模式,一般是用戶在進行參數修改時沒有對電容器容量進行預置或預置的數據太大的緣故,只要重新預置電容器的容量即可。
5、控制器顯示的無功功率值與實際值懸殊太大,此種現象一般是電流互感器的變比預置不正確所引起的,用戶應檢查信號電流互感器的變比與預置值是否一致。
6、控制器顯示的功率因數值與實際值懸殊太大,此種現象有兩種可能:
a、是電壓信號或電流信號取樣有誤
b、是電流信號超過5.5A(電流互感器變比選擇不合理)。
7、控制器在沒有投入一組電容器組的情況下顯示的功率因數值總為負數,用戶只要將電流信號線位置對調連接即可。
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