日立變頻器維修常見故障；
2.1 日立電梯液晶顯示器 早期我們在國內市場上經常能碰到的日立電梯變頻器就是HFC-VWS3系列，這是一款V/F控制的變頻器，功率模塊采用GTR的大功率晶體管。其最大功率能夠做到132kW，采用液晶面板顯示，這在同時期的日本變頻器還是屬于檔次較高的。但相對于用數碼管顯示的日立電梯變頻器，液晶的使用壽命和穩定性相對就顯得差了，我們經常會碰到液晶顯示器有亮度但沒有字幕，此類情況多半是由于液晶顯示器的驅動電源側由于貼片陶瓷電容容量下降而導致的，更換此類電容就能解決問題。
2.2 日立電梯開關電源 此外，該系列日立電梯變頻器大量采用了厚膜電路，包括開關電源厚膜電路，驅動部分的厚膜電路。采用厚膜電路多半是出于技術保密上的考慮。碰到類似問題，我們首先應該考慮的是如何判斷這些厚膜電路的好壞，對日立電梯變頻器維修來說，如何找出故障，也是一個很重要工作，對于開關電源的損壞，假如排除外圍的部件包括開關管，起振電阻，日立電梯脈沖變壓器等的損壞外，最有可能出現問題的就是開關電源厚膜驅動電路了，在沒有明顯損壞痕跡下，我們可以外加直流電壓測試厚膜電路能否正常輸出驅動波形，外加直流電壓一般在15V左右。如果輸出波形正常，我們一般可以認為此厚膜電路正常。無波形輸出基本可以判斷此厚膜已損壞，更換厚膜解決此故障。日立電梯HFC-VWS3系列變頻器的驅動厚膜電路也是容易出故障的地方，但由于厚膜電路上所有元器件都已被封裝了，所以維修相對較困難。
2.3 E9報警 _ 在日立電梯J300系列變頻器中，我們經常會碰到E9報警，我們可以檢查一下三相輸入側電源，日立電梯J300變頻器帶有三相輸入電壓檢測，輸入電壓通過分壓電阻送到CPU處理，在缺相和輸入電壓過低的情況下都有可能出現E9報警。
2.4 故障 of{~ 此類故障一般都出現在日立電梯變頻器上電時，一般這種故障不是一種純硬件的損壞，但卻經常會碰到，我們檢查的重點可以放在一些接插件上，包括操作面板與日立電梯變頻器連接，控制板與驅動板的連接。此外直流側欠壓也會出現此類故障。
2.5 E30 IGBT故障 日立電梯SJ300系列變頻器還會碰到的一種故障現象就是E30報警。導致E30報警的可能性有幾方面:其中主要有功率模塊損壞，日立電梯SJ300系列變頻器中小功率采用的是日本富士生產的PIM模塊，整流和逆變為一體化的模塊，與日立電梯J300采用的IPM智能化模塊又有區別。當然模塊的損壞會導致E30報警的出現。但也有很多情況下，PIM模塊并沒有損壞，而是上橋驅動電路檢測上出現了故障，故障信號通過光耦隔離后傳到了主控制板報警封鎖輸出。
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